Компания FULDA основана в 1900 г. Густом Бекером и Морицом Хазенклвером в городе Фулда, в самом сердце Германии. С 1901 г. начинает производство изделий из резины. В первый производственный каталог был включен ряд бытовых товаров. Также производились шины для "немоторизованных транспортных средств", таких как ручные тележки и конные экипажи. С 1906 г. начинаеться производство шин для велосипедов и мотоциклов, а также шин для автомобилей и в 1907 г автомобильные шины становятся главным приоритетом. В ассортимент 1910 года вошли 10 различных типов протекторов шин для самого разнообразного использования. С 1915 г начинаеться производство шины Sembusto для грузовиков. В 1919 г. Fulda отказывается от производства резинотехнических изделий и фокусируется только на шинах. После Первой мировой войны Fulda прекращает производство резинотехнических изделий. С этого времени компания занимается в основном производством шин для велосипедов и грузовиков. В1921 г.шины Fulda Riesenkissenreifen (большие полупневматические шины) становятся лидером среди грузовых шин в Европе. Новые грузовые шины Fulda с центральной канавкой и углублениями представляли собой своего рода амортизатор, позволяющий поглощать удары от дорожных препятствий. Такая новая конструкция позволяла шинам работать с максимальной скоростью 40 км/час, что существенно выше обычных 15 км/час, утвержденных для обыкновенных цельнорезиновых грузовых шин. Эта новаторская концепция была запатентована и другими компаниями, выпускающими шины, такими как Continental (г. Гановер), Dunlop (г. Ханау) и Polack (г. Вальтерсхаузен), которые начали производить шины по такой же технологии по лицензионным соглашениям. 1925 г. разработка шины Fulda Parabel – первая в мире грузовая шина постоянного давления. Шина Fulda Parabel является цельнорезиновой шиной, которая имеет внутри воздушную камеру. Эта воздушная камера фиксируется на стальном основании шины. 1927 Разработка шины Fulda Elastic. Шина Fulda Elastic была первой пневматической шиной (шиной, заполненной воздухом). 1927 г. и 1928 г. годы были выдающимися по продажам велосипедных шин Fulda. Велосипедные шины Fulda признаны "Лучшим товаром" на внутреннем рынке Германии. 1933 г. Fulda разрабатывает шину для автомобилей класса "люкс" с белыми боковинами и впервые демонстрирует ее на Берлинском автомобильном шоу. С 1934 г. Fulda представляет автомобили с огромными демонстрационными шинами и громкоговорящим оборудованием использовались для уличных представлений Fulda. В 1935 году они привлекали огромное внимание, перемещаясь по Берлину во время Международного автомобильного салона. 1938 г. для проведения испытаний на скоростях до 240 км/час Fulda был необходим специальный автомобиль, способный развивать такую высокую скорость. Был заказан специальный обтекаемый автомобиль на базе шасси Maybach. Этот автомобиль был поставлен в 1939 году, однако из-за начала Второй мировой войны он почти не использовался для испытаний. 1950 г. Завод Gummiwerke Fulda отметил свое 50-летие большим приемом. Были приглашены многочисленные гости. 1952 г. Fulda впервые начинает выпускать зимние шины с международной маркировкой M&S (Mud & Snow - грязь и снег), что указывает на специальные зимние характеристики этой шины. 1954 г. Fulda начинает выпуск своих новых шин для мотоциклов: Fulda Rasant. 1955 г. Fulda вводит в эксплуатацию новое административное здание и новые производственные помещения. Fulda выпускает свою первую бескамерную шину. Для бескамерных шин не нужна дополнительная камера для удержания воздуха. В принципе, бескамерные шины более безопасны, чем камерные, покольку давление в них не падает мгновенно в случае прокола. Сегодня все автомобильные и мотоциклетные шины являются бескамерными. 1959 г. Fulda выпустила рекламный фильм, прошедший по кинотеатрам Германии, в котором 4 шины без кузова безопасно разъезжают по сельским и городским дорогам. 1960 г. новая шина Fulda Diadem отличается меньшим отношением высоты профиля шины к ее ширине и закругленной плечевой зоной. В 1961 г. для испытаний грузовых шин Fulda приобретает обтекаемый автобус, способный развивать скорость до 140 км/час. 1962 г. доля капитала завода Gummiwerke Fulda была приобретена компанией Goodyear Tire & Rubber из г. Акрон, шт. Огайо, США. 1964 г. Fulda выпускает свою первую серию телевизионных рекламных роликов "Fulda Reifen greifen und halten!", что означает "Шины Fulda держат дорогу и служат долго". Fulda выпускает специальные шины для автомобиля Mercedes 600 Pullman. Для стандартной модели поставляются шины 9.00 H 15 Diadem Nylon 6PR (6 слоев нейлонового корда), а для бронированных моделей массой около 10 тонн предлагаются шины с 10 слоями корда. В 1968 г. Fulda начинает производство шин Fulda Spectral, первых шин с брекером из стекловолокна. 1972 г. начинаеться производство первых автомобильных шин с металлокордом "FULDA Rasant". 1973 г. Fulda начинает выпуск первых зимних нешипованных шин. 1978 г.первые низкопрофильные шины Y2000 с улучшенными характеристиками, Fulda становится одним из первых производителей низкопрофильных шин и быстро становится одним из лидеров этого сегмента рынка. 1985 Fulda отправляет в путь свой первый Showtruck - Шоу-грузовик 1986 у компании Fulda новый корпоративный имидж, выстраивается вокруг девиза Schwarz Breit Stark - Черная, Надежная, Цепкая и использует в сообщениях черных животных, символизируя совершенно новые характеристики шины. С 1987 Fulda начинает выпускать свои первые внедорожные шины 4х4: Fulda Campo 4x4. 1991 г Fulda представляет шину Fulda Y 3000 - новую направленную шину с улучшенными эксплуатационными характеристиками.Приемница шины Y2000, шина Y3000 становится первой направленной шиной Fulda. Отправляеться в путь новый Шоу-грузовик заменяя первый Шоу-грузовик, появившийся в 1985 году. В соответствии с новым корпоративным имиджем этот грузовик окрашен в черный цвет и на нем красуется прыгающая пантера и новая шина Y3000. С началом производства шины Kristall 3000 в 1992 г. Fulda предлагает зимние шины для скоростных автомобилей. После запуска зимней шины нового стандарта Kristall 4, выпуск шины Kristall 3000 позволил Fulda еще больше укрепить свою ведущую позицию на рынке зимних шин. 1993 г. завод Fulda получает сертификат качества по стандарту ISO 9002. Fulda начинает выпускать новый полный диапазон шин 4x4 :Tramp 4x4 S, Tramp 4x4 H и Tramp 4x4 Trac. В 1994 г. С запуском программы "Fulda Lasercheck", Fulda внедряет уникальный инструмент, позволяющий измерять глубину рисунка протектора при помощи лазерного луча. В специальные Дни безопасности на дорогах, проводимые на больших автостоянках, прибор "Fulda Lasercheck" информирует тысячи водителей ежегодно по всей Европе о состоянии протектора их шин и помогает им понять опасность, если глубина рисунка протектора шины слишком мала. 1997 г. для продвижения своих зимних шин Fulda спонсирует соревнования Yukon Quest, проводимые на территории Юкон в Северной Канаде. Гонки Yukon Quest считаются самими трудными гонками на собачьих упряжках в мире. Fulda начинает выпуск сверхвысокоскоростной шины Carat Extremo. 2003 г. новая высокоскоростная шина Carat Attiro победила на ежегодных летних испытаниях, проводимых Автомобильным клубом Германии, ADAC. Клуб ADAC присвоил шине Carat Attiro титул "Особо рекомендуемая". 2005 г. новая сверхвысокоскоростная шина Fulda Carat Exelero стала первой шиной, качество которой было испытано и сертифицировано независимым немецким институтом TUV. Институт TUV сравнил новую шину Exelero с главными конкурентами и сделал вывод, что по всем параметрам шина Carat Exelero является наилучшей из всех испытанных. Поскольку в 1939 году Fulda приобрела высокоскоростной автомобиль, изготовленный на базе шасси Maybach SW38, Fulda вместе с немецким производителем автомобилей класса "люкс" фирмой Maybach решили совместно восстановить этот автомобиль. Результатом кооперации немецких передовых технологий явился автомобиль Fulda Maybach Exelero, прототип купе с двигателем 700PS, способный развивать скорость более 350 км/час. Fulda запускает новый европейский интернет-сайт на 14 различных языках. Для растущего сегмента автомобилей SUV, Fulda разрабатывает новую дорожную шину, обладающую всеми характеристиками, необходимыми водителям полноприводных автомобилей. Специально разработанная для коротких тормозного пути, безопасного управления и малой шумности, новая шина Fulda 4х4 Road также обеспечивает улучшенную сопротивляемость аквапланированию, большой пробег и равномерный износ. В 2006 г. одно из наиболее важных автомобильных сообществ Европы, немецкий ADAC, рекомендует новую сверхвысокоскоростную шину Fulda Carat Exelero. Fulda Carat Exelero получила оценку "рекомендована" в тестированном размере 225/45ZR17, популярном размере для таких автомобилей, как VW Golf 5 и BMW 3 серии. Carat Exelero была названа "самой бесшумной шиной теста" и превзошла всех конкурентов в испытании на "шум внутри", который показывает уровень шума, который слышен в автомобиле. Fulda, немецкая марка высококачественных шин, представляет Carat Progresso – новую высокоскоростную летнюю шину, которая прекрасно подходит для современных автомобилей среднего и более высокого класса. Fulda Carat Progresso обеспечивает высокие технические характеристики в целом, при этом основные преимущества данной шины проявляются в наиболее критических ситуациях на мокрой дороге – при торможении и аквапланировании. Fulda Progresso показывает выдающиеся результаты в аквапланировании и сцеплении в тесте летних шин немецкого журнала Auto Motor und Sport. Fulda с гордостью объявляет о запуске новой зимней шины с высокими эксплуатационными характеристиками. Новая шина Fulda Kristall 4x4 создана специально для полноприводных автомобилей и автомобилей класса SUV. Она обладает тремя серьезными преимуществами: коротким тормозным путем на мокрой и покрытой слякотью зимней дороге, возможностью безопасного управления и низким уровнем шума. Шина Fulda Montero 2 получила оценку "рекомендована" в зимнем тесте 2006, проведенном немецким автомобильным клубом ADAC. ADAC протестировал 14 разных шин размера 185/60R14 при различных дорожных условиях (сухо, мокро, снег и лед). Шина Montero 2 получила хорошие оценки за показатели на мокрой и снежной дороге, основные параметры для зимней шины. Также изнашиваемость была высоко оценена, что доказывает: Montero 2 - отличное предложение по соотношению цены и качества. Шины FULDA производятся на 13 заводах в Европе. Ежегодно в мире продается около 10 миллионов шин. На заводах FULDA в Европе работает около 1 800 человек, и ее изделия составляют более 10 % рынка в Германии, где заводы FULDA выпускают более 7 миллионов шин ежегодно.
